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航空中防火的重要性

更新時間:2023-05-06   點(diǎn)擊次數(shù):1108次

航空中防火的重要性 

介紹 波音和空客與他們的供應(yīng)商多年來一直在進(jìn)行研究降低飛機(jī)油箱爆炸的風(fēng)險。防火對波音來說 至關(guān)重要,他們在設(shè)計,測試和過程中優(yōu)先考慮它。

 

在這個博客中,我們討論了飛機(jī)制造商為了很大程度地降低所有類型飛機(jī)油箱爆炸的風(fēng)險而采 取的措施。它強(qiáng)調(diào)了航空防火的重要性,以及將惰性氣體引入飛機(jī)油箱的各種方法,包括使用 氧化鋯氧傳感器。 


降低航空中油箱爆炸的風(fēng)險 在航空中,

保持接近零的氧水平對于消除爆炸風(fēng)險至關(guān)重要。通過從火三角中去除氧,火災(zāi)或 爆炸的可能性大大降低。油箱爆炸在民用航空中非常罕見,但制造商仍在繼續(xù)研究如何將這種 風(fēng)險降至很低。 


在軍事航空中,已經(jīng)使用了各種方法將惰性氣體引入飛機(jī)油箱,大大降低了作戰(zhàn)環(huán)境中油箱爆 炸的幾率。這些方法包括使用網(wǎng)狀泡沫、液氮和哈龍惰性化系統(tǒng),在防火系統(tǒng)中利用儲存的氣 體和氣體生成系統(tǒng)已被證明是成功的。

 

PST 氧化鋯氧傳感器系列 PST 設(shè)計和制造一系列氧化鋯氧傳感器,這些傳感器是波音、空客和許多其他民用飛機(jī)上使用 的機(jī)載惰性氣體生成系統(tǒng)(OBIGGS)的組成部分。這些傳感器非??煽浚诳刂?OBIGGS 方面 發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。

 

PST 氧化鋯氧傳感器在機(jī)載惰性氣體生成系統(tǒng)(OBIGGS)中的關(guān)鍵作用 OBIGGS 過程首先是在過程空氣通過一個或多個空氣分離模塊(ASM)前,將其調(diào)節(jié)至壓 力和溫度。ASM 使用多孔氣體分離膜將氧從過程空氣中去除,生成干燥的富氮空氣(NEA)來 覆蓋油箱內(nèi)部。


通過替換油箱中的大部分氧,NEA 使蒸汽不易燃,大大降低了火災(zāi)或爆炸的風(fēng) 險。 

PST 氧化鋯氧傳感器有助于監(jiān)測 OBIGGS 中的氧氣水平,確保 NEA 在油箱內(nèi)保持的無氧環(huán) 境。

有了這些傳感器,油箱爆炸的風(fēng)險大大降低,確保了飛機(jī)的安全可靠運(yùn)行。


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